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九龍坡巴南跨江通行提速 李家沱復(fù)線橋南引道工程華陶立交橋梁主體結(jié)構(gòu)提前完工

       日前,由重慶設(shè)計集團(tuán)所屬子企業(yè)重慶市建筑科學(xué)研究院有限公司(以下簡稱"市建科院")參與檢測的李家沱復(fù)線橋南引道工程建設(shè)項目迎來重大節(jié)點——華陶立交橋主體結(jié)構(gòu)完成,為該項目第二座立交橋擴(kuò)建工程全面完工打下堅實基礎(chǔ)。


       李家沱復(fù)線橋南引道工程項目,全長約2.43公里,按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速80公里。該項目涵蓋馬王坪、花溪及華陶三座樞紐互通立交的改擴(kuò)建任務(wù),項目作為重慶市市級重點工程,是優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò),提升跨江通行能力的重要一環(huán)。
       隨著華陶立交C匝道最后一節(jié)6000噸鋼箱梁精準(zhǔn)落位,華陶立交橋梁主體結(jié)構(gòu)全部完成。這是李家沱復(fù)線橋南引道工程項目繼馬王坪立交擴(kuò)建之后,完成的第二座擴(kuò)建立交橋主體結(jié)構(gòu),完工時間比計劃工期提前了15天,為項目后續(xù)施工打通“咽喉”要道。
       市建科院參與了其中三座懸臂掛籃施工橋梁的施工監(jiān)控任務(wù),在施工過程中檢測人員與施工單位人員保持密切溝通,施工監(jiān)控團(tuán)隊通過“設(shè)計參數(shù)識別-預(yù)測-優(yōu)化”體系,結(jié)合高精儀器實時測量懸臂梁應(yīng)力與偏位,與仿真模型對比分析,確保復(fù)雜地質(zhì)條件下長懸臂施工安全合龍。


       李家沱復(fù)線橋南引道工程的修建,將有效緩解現(xiàn)有交通壓力,對促進(jìn)中心城區(qū)南部片區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動與發(fā)展具有重要意義。市建科院將秉持“檢測公正、服務(wù)及時、方法科學(xué)、誠實守信、遵規(guī)守紀(jì)”的質(zhì)量方針,繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,完成后續(xù)工期建設(shè),助力加速九龍坡區(qū)與巴南區(qū)之間的跨江通行能力。