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深江鐵路中山段首座特大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)順利合龍

       近日,由重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)所屬子公司重慶市建筑科學(xué)研究院有限公司(市建科院)承擔(dān)施工監(jiān)控的深江鐵路中山段沙溪特大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)完成精準(zhǔn)合龍。該項(xiàng)目的順利推進(jìn)標(biāo)志著市建科院智能建造技術(shù)在跨區(qū)域重大交通工程中的創(chuàng)新實(shí)踐,有力支撐集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略布局的落地實(shí)施。
       沙溪特大橋位于廣東省中山市,橫跨粵港澳大灣區(qū)幾何中心,是深江鐵路中山段的關(guān)鍵控制性工程。大橋全長9793米,其中由檢測七公司實(shí)施施工過程智能監(jiān)控的280.5米連續(xù)梁段,主跨達(dá)125米,配合項(xiàng)目施工應(yīng)用的智能化懸臂造橋機(jī)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了毫米級誤差控制,全橋合龍相對高差精確鎖定2.7毫米,達(dá)到鐵路橋梁合龍最高精度標(biāo)準(zhǔn),為同類工程樹立了智能建造新標(biāo)桿。
       市建科院將持續(xù)推進(jìn)工程檢測業(yè)務(wù)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級,依托在建重大項(xiàng)目的技術(shù)積淀,深化智能建造等前沿技術(shù)的集成創(chuàng)新,著力構(gòu)建覆蓋工程建設(shè)全生命周期的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)服務(wù)能力,在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)新陣地,以科技創(chuàng)新持續(xù)賦能區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。